隔震橡胶支座承受作用可靠地传给桥梁墩台

隔震橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的关键部件，架设于桥梁墩台上，顶面支承桥梁上部结构，它将桥梁上部结构固定于墩台，承受作用在桥梁上部结构的各种力，并将它可靠地传给桥梁墩台。

在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，桥梁支座能适应桥梁上部结构的转角和位移，使桥梁上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

1950年京都大学的小堀铎二教授等人开始了“非线性运动研究”，提出在高层建筑物中设置减振装置，以抵消摆动和降低地震破坏力的设想。

1960年，小堀铎二和南井良一郎发表有关“减振构造”的论文，首次使用“减振”的概念和有关“减振措施”的原理。

目前，日本使用的减振系统分为两大类，即“主动式减振装置”和“被动式减振装置”。

主动减振系统共有四种，即AMD（ActiveMassDamper）、HMD(HybridMassDamper)、AVS(ActiveVariableStiffness)、和AVD(ActiveVariableDamper)。

[2]AMD减振系统的设计原理是在建筑物的顶部设置一个大约相当于建筑物重量1%的“平衡锤”，通过计算机控制其摇摆，来抵消地震和强风湍流所引起的振动。

主动减振系统的控制原理被动式减振装置主要是设置一些耗能的部件，如斜撑、钢板壁、钢镶合板、或黏性体等装置，或者是阻尼器。